| 回転スイッチ ＲＰＭ |
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| 仕 様 |
| 電源 |
電圧 |
１２Ｖ 〜 ２４Ｖ 直流 |
| 消費電流 |
約 10mA〜60mA(12V) |
| 入力１ |
パルス電圧 |
０Ｖ 〜 12Ｖ |
| 最大入力電圧 電源電圧まで |
| インピーダンス |
１00ＫΩ |
| 入力２ |
イグニッション コイル マイナス側 |
| インピーダンス |
３０ＫΩ |
リレー
OMRON
G5Q-14
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接点 負荷 |
ＤＣ３０Ｖ ５Ａ |
| ＡＣ１２５Ｖ ５Ａ |
| 最大電圧 |
ＡＣ１２５Ｖ ＤＣ１２５Ｖ |
| 動作時間 |
７ｍｓ 以下 |
| 復帰時間 |
３ｍｓ 以下 |
| ケース |
プラスチック
ケース |
縦 ４０ｍｍ 黒色
横 ７０ｍｍ
高 ２７ｍｍ |
| ハーネス |
本体より |
３００ｍｍ ６本 |
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| 配 線 |
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回転信号は、メーターパネルやエンジンコンピューターなどから分伎して配線してください。 |
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配線は、間違い無く確実に行ってください。間違えますと、車輌側のシステムを破損したり、最悪の場合は配線が燃える事もありますので、十分に注意してください。 |
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| ハーネス |
信 号 名 |
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ハーネス |
信 号 名 |
| 赤色 |
＋12V〜24V電源 |
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橙色 |
リレー接点 コモン |
| 黒色 |
アース |
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青色 |
リレー接点 Ａ(ON) |
| 黄色 |
信号入力 |
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緑色 |
リレー接点 Ｂ(OFF) |
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| 基板外観 |
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パルス数の設定手順 |
| １） 電源ＯＦＦでディップＳＷを [００] にセットします。 |
２） 電源をＯＮするとＬＥＤが点滅します。
パルス数設定モードになります。 |
３） 希望の数値をセットします。
たとえば、３パルスの場合は、 ディップＳＷを [０３] にセットします。 |
４） そのまま、しばらく待つとＬＥＤが点滅から点灯に変わります。
これで、メモリへの書き込みが完了します。 |
５） 電源をＯＦＦにしてください。
設定は、終了です。 |
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| ガソリン |
パルス数 |
ディップSW |
| １気筒 |
0.5 |
08 |
| ２気筒 |
1 |
01 |
| ４気筒 |
2 |
02 |
| ６気筒 |
3 |
03 |
| ８気筒 |
4 |
04 |
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| ディーゼル |
パルス数 |
ディップSW |
| 日野 |
3 |
03 |
| いすゞ |
4 |
04 |
| 三菱 |
5 |
05 |
| トヨタ |
20 |
06 |
| 日産 |
24 |
07 |
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| パルス数の設定 |
| 設定可能パルス数は、左記表を参照してください。 |
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| ディーゼルエンジンは、メーカー車種によりパルス数が違います。 |
| ディーラーでパルス数をご確認してください。 |
| 左記の表は、おもに大型車輌に使用されているパルス数です。 |
| これ以外のパルス数は、ご連絡ください。 |
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| 購入時はエンジンのパルス数が２パルスに設定されています、使用するパルス数に合わせてご利用ください。 |
| 回転パルスは、タコメータ信号または、エンジンコンピュータの点火信号を入力します。また、イグニッションコイルのマイナス側より入力することもできます。 |
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| ＊＊＊ ご連絡いただきましたら、ご希望の仕様に対応させていただきます。 ＊＊＊ |
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| 応用例 |
| キャブ車のエアコンクラッチのカット・回転警報・オーバーレブ警告・ヘッドライトのコントロールなど |
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